2016年9月15日，馬來西亞交通部發表聲明稱，今年6月份在坦桑尼亞海岸發現的飛機殘骸確認屬于MH370航班，是客機的外側襟翼殘片。襟翼特指現代機翼邊緣部分的一種翼面可動裝置，其基本效用是在飛行中增加升力。

根據澳大利亞媒體上周六的報道，調查人員透露，針對馬航失聯航班MH370一塊襟翼殘骸的最新分析結果顯示：

這架波音777客機墜海前經歷了可怕的“死亡之跳”，即以高達20000英尺(約合6096米)每分鐘的速度從35000英尺(約合10668米)的高空直墜入海。

一、【馬航MH370 QZ8501 下落成謎】

當地時間2014年3月8日，馬來西亞航空公司一架載有239人的航班，在離開馬來西亞首都吉隆坡后與空中管制中心失去聯系，據悉這架飛機的目的地是北京，機上載有154名中國乘客。航空公司在一份聲明中表示，航班“MH370”是在當地時間凌晨2點40分與管制中心失去聯系的，本應于北京時間6:30抵達北京。

馬來西亞客機下落成謎

馬來西亞民航局總監拿督阿茲哈魯丁10日中午12時的記者會上說，客機失聯60小時，但目前還未發現任何關于客機的蹤跡。對于馬來西亞航空公司MH370航班失蹤，多家航空公司機師表示，在撈出黑匣前并不能完全確定馬航飛機失蹤的原因。飛機極有可能瞬間在高空解體，或有恐怖分子帶炸彈上飛機引爆，或飛機全機斷電，或遇到非常嚴重的晴空湍流，或機身結構性損壞。

馬航客機離奇失蹤，二百三十九名乘客生存希望渺茫，尋找失蹤客機一波三折。飛行途中，飛機遭遇了什么?是機械故障還是惡劣天氣導致飛機失事?失事原因眾說紛紜。離奇失蹤馬航班機，究竟去了哪里?為何在浩瀚的海洋中消失得無影無蹤?

二、【二戰飛機數十年后出現在月球】

1945年12月5日，二戰硝煙尚未完全散盡，美國海軍航空兵19轟炸機大隊的1架格魯門轟炸機，從佛羅里達州的芬德代爾堡基地起飛，飛往大西洋海上巡邏。可是，當飛機進人了以百慕大、波多黎谷和邁阿密三點構成的三角地帶毫無征兆地離奇失蹤，自此“生不見機死不見尸”。然而，若干年后的上世紀八九十年代，美蘇兩方的科學家都無比驚奇地發現，這些失蹤的二戰老式轟炸機，竟然出現在了月球上……

事件過去數十年，歲月流逝，物換星移，美軍中人員換了一批又一批，五架戰機失蹤事件早已被人們遺忘。然而，萬萬沒有想到，在整整50年后的1995年的一天，這幾架飛機竟然再次現身，而且地點還是在遙遠的外星。

1987年3月蘇聯人造衛星從月球背面發回的傳真照片顯示，有一架“二戰”時期的美制老式轟炸機，停放在月球的隕石坑邊，它的表面雖然部分被太空墜落的隕石毀壞，但大部分仍然保持完整。照片還顯示出整架飛機表面標滿了一層綠色物體———好像它剛從海底被打撈出來，機身上長滿了青苔，該機機翼和機身上的美國空軍標志，經放大后皆清晰可見，有人推測可能是外星人擄到月球上去的。 蘇美兩國科學家曾打算成立一個特別小組進行秘密調查，可是蘇聯衛星于1988年7月再次掃瞄該地時，飛機已神秘消失，暗中監控的美國專家承認該架飛機是7月22日從月面失蹤的。

三、【美國727噴氣客機無故失蹤10分鐘】

無獨有偶。據資料記載，1970年也發生過類似的奇聞。當時，一架727噴氣客機在飛往美國邁阿密國際機場的旅途中，也無故“失蹤”了10分鐘。10分鐘以后，客機也在原來的地方出現，接著，安全飛抵目的地。

客機上的所有人也都不知道發生了什么事，而最終使他們相信的理由也是因為所有的手表都慢了10分鐘。

對此現象，專家們認為惟一的解釋是：在“失蹤”的一剎那，時間“靜止”不動了，或者說出現了時光倒流。

四、【法航客機大西洋上空離奇失蹤】

與馬航客機離奇失蹤案類似，2009年6月1日北京時間1日14時，一架從巴西里約熱內盧起飛的法航飛機突然從雷達上消失。這一事件迅速引起全球高度關注。因為在這架飛機上，載有228人。失蹤客機上216名乘客共來自32個國家。其中，機組12名成員全部來自法國，還有61名乘客也來自法國。法航提供的國籍情況表顯示，失蹤客機上共有9名乘客來自中國。

巴西zheng府消息人士說，客機約飛了3個半小時后，從屏幕上消失，意即那接近巴西海岸上空，極可能墜海。

飛機在大西洋無緣無故消失，還令人聯想起“百慕大神秘三角”傳說。相傳在該處航行的船只或飛機常會神秘地失去聯絡，事后也找不到殘骸碎片。

五、【美國201航班突然消失】

1984年3月31日，一架班機從美國佛羅里達州的勞德代爾起飛，經由比米尼群島飛往巴哈馬群島。但是它并未完成這次飛行。旅途還未過半，飛機就開始大幅降低航速，但卻沒有發出任何無線電信號說明情況。

隨后飛機突然墜落，并完全從雷達上消失。比米尼群島的一位婦女堅信自己看到一架飛機墜入距岸邊1英里處的水域，但飛機殘骸卻未被找到。