千百年來，在人們的內心深處，潛藏著對浩瀚海洋的畏懼。盡管人類進入文明社會后有無數的船只航行在大洋之上，但直到今天仍然有兩個海域令航海者們談之色變，其中一個是盡人皆知的“魔鬼百慕大”，這塊與百慕大三角極其相似的三角區域就是著名的日本龍三角。在這片看似平靜的海域里究竟隱藏著什么樣的秘密呢?下面就跟著51區小編一起來了解一下吧!

千百年來，在人們的內心深處，潛藏著對浩瀚海洋的畏懼。盡管人類進入文明社會后有無數的船只航行在大洋之上，但直到今天仍然有兩個海域令航海者們談之色變，其中一個是盡人皆知的“魔鬼百慕大”，而另一個的名氣雖沒有前一個大，但它的“殺傷力”卻絕不遜于前者。在這里，船只神秘失蹤、潛艇一去不回、飛機憑空消失……令這片海域擁有了“太平洋中的百慕大三角”的惡名，被稱為“最接近死亡的魔鬼海域”和“幽深的藍色墓穴”。

日本龍三角

自20世紀40年代以來，無數巨輪在日本以南空曠清冷的海面上神秘失蹤，它們中的大多數在失蹤前沒能發出求救訊號，也沒有任何線索可以解答它們失蹤后的相關命運。如在地圖上標出這片海域的范圍，它恰恰是一個與百慕大極為相似的三角區域，這就是令人恐懼的日本龍三角。

但在“深入虎穴”進行科考之前，首先讓我們來回顧一下這片恐怖海域的斑斑劣跡：

“德拜夏爾號”的不歸路

1980年9月8日，相當于泰坦尼克號兩倍大小的巨輪德拜夏爾號裝載著15萬噸鐵礦石，來到了距離日本沖繩海岸200海里的地方。這艘巨輪的設計堪稱完美，已在海上航行了4年，正是機械狀況最為理想的時期。因此，船上的任何人都會感到非常安全。

這時，船遇上了颶風。但船長對此并不擔心，在他眼里像德拜夏爾號這樣巨大并且設計精良的貨輪，對付這種天氣應該毫無問題。他通過廣播告訴人們：他們將晚些時候到達港口，最多不過幾天而已。

可是，岸上的人們在接到了船長發出的最后一條消息(我們正在與每小時100公里的狂風和9米高的巨浪搏斗)后，德拜夏爾號及全體船員便失蹤了，消失得無影無蹤。

這是一場巨大的災難，但它并不是孤立的、唯一的。

壯士一去兮不復還

由于日本龍三角海域頻發眾多神奇海難事故，使它贏得了一個“太平洋中的百慕大三角”的惡名。對此，日本海防機構每年平均要發布發生在日本周圍海域約2500件海事事故報告。鑒于在這里搜尋一艘失蹤的船要比從干草堆中找出一根針還要困難得多的實際情況，使得大部分的官方報告只能將事故原因歸于“自然的力量”，而就此終止調查。然而，眾多遇難船員的家人決不希望他們的親人就這樣無聲無息地走進黑暗，他們需要更加詳盡、更加合理的解釋。

1952年9月23日，多名科學家搭乘一艘日本海防研究艦前往龍三角區域研究那里的暗礁，目的是監控海底的異常活動以從這一角度來解開上述乘船之謎。船在離港后一直保持著很高的航行速度，按理說用這種速度只需一天時間就能到達研究海域。然而在接下來的3天中該船信號全無，于是水上安全廳對外宣布了這艘海防研究艦失蹤的消息。當搜救船只趕到這片海域時，只找到了一些殘骸和碎片，但是沒有一塊碎片上刻著船只的名稱，也沒有一個生還者能夠講述他們的遭遇……

隨后，紐約時報上刊登了這艘科考船神秘失蹤的報道，第一次將全世界的注意力引向了這片魔鬼海域。