朝鮮路上汽車少是因為技術落后又在資源上被制裁。汽車是現代生活的標志之一，但在朝鮮卻很少能在大街上看到汽車。盡管擁有自己的汽車工業，但在馬路上卻很少看到汽車的身影。朝鮮的汽車工業可以追溯到上世紀50年代，當時朝鮮戰爭剛剛結束，國家經濟處于恢復期。為了發展民族汽車工業，朝鮮政府決定引進蘇聯的技術和設備。經過多年的努力成功地建立了自己的汽車工業體系，并生產出了第一輛國產轎車。

汽車工業

隨著時間的推移，朝鮮的汽車工業并沒有像預期那樣快速發展。由于技術落后、資金不足、國際制裁等多方面原因，汽車工業一直處于停滯狀態，這導致了市場上的汽車數量非常有限，價格非常高昂。除了汽車工業的問題外，朝鮮人的生活觀念是導致馬路上汽車少的原因之一。公共交通系統非常發達，而且價格非常便宜。

公共交通

對于普通民眾來說，乘坐公共交通工具既方便又實惠，因此很多人都沒有購買私家車的必要，在朝鮮，家庭擁有私家車并不是一件很普遍的事情。由于汽車價格高昂，普通家庭很難承受這樣的開銷。保養和修理汽車也需要花費不少錢，這對于普通家庭來說是一筆不小的負擔。

國際影響與制裁

除了國內因素外，國際影響和制裁也是導致朝鮮馬路上汽車少的原因之一。由于朝鮮的核武器計劃和彈道導彈試驗，聯合國安理會通過了對其的制裁決議。這些制裁措施包括石油和天然氣進口限制，這導致了國內的燃料供應不足，進而影響了汽車的正常使用。