中美航線之所以從北極繞遠路，是因為太平洋航線的危險比較多，這樣可以確保乘客以及乘務組人員的人身安全。現(xiàn)在有很多人都喜歡走出國門，到其他國家去學習，或者是去旅游。目前飛機是屬于比較受歡迎的一種交通方式，人們在去其他國家時都會選擇乘坐飛機，節(jié)省更多的時間，方便出行。近幾年來，中美的人員交往比較密切，從中國到美國的航班比較多，而這些航班通過太平洋是比較近，但是這些航班卻選擇從北極繞遠路。

太平洋航線危險比較多

之所以中美航班要選擇從北極繞遠路，是因為太平洋航線的危險比較多。眾所周知，飛機出事故的幾率比較高，有可能因為錯誤的操作或者是飛機故障而發(fā)生空難事故。但是從陸地上和海上相比較，在海上飛行的過程當中，存在的危險可能比較多，而且當救援的時候會增加難度，這是為了保護更多人的安全。

有大量備用機場

另外，有一個原因是在北極航線飛行的過程當中，有很多備用機場。如果飛機出現(xiàn)了故障，或者是機組上的人員出現(xiàn)了身體不適的情況，可以立即降落到備用機場當中，采取應急措施。從天氣變化的方面來看，北極相對來說氣候比較平穩(wěn)，而太平洋上的變化環(huán)境卻比較多，有可能在飛行時遭遇到大的風暴等多種問題。

可控制成本

在飛機飛行的過程當中成本是比較重要，在北極航線飛行時可以更好地控制成本。眾所周知，北極航線的天氣相對來說比較平穩(wěn)，在這種環(huán)境之下消耗的材料并不是很多，但是相反在太平洋當中飛行會遇到很多氣流或者是大風的情況，這樣會消耗大量的材料，從而加大成本。