福壽嶺站。現(xiàn)如今人們在出行的過程當(dāng)中都會選擇一些比較常見的交通工具，就比如火車地鐵等等，尤其是在北京當(dāng)中地鐵站是擁有很多的，就是可以讓人們到北京的各個角角落落。但是在北京的地鐵站當(dāng)中總是會發(fā)生一些神秘的事情，北京最神秘的地鐵站，那就是福壽嶺站，這一個地鐵站建造50多年，但是一直未投運。

北京最神秘的地鐵站

北京當(dāng)中最神秘的地鐵站是福壽嶺站，這個地鐵站是比較神秘的，已經(jīng)建成有50多年，但是一直沒有投用，也沒有出現(xiàn)在北京地鐵的運營圖上。福壽嶺站是位于北京1號線蘋果園站西北方向，在1969年的時候就已經(jīng)建成。根據(jù)相關(guān)的負(fù)責(zé)人就表示福壽嶺站經(jīng)過一系列的改造之后，將列入1號線的正式運營線路中，就是可以方便周邊的居民出行。

福壽嶺站的神秘面紗

在2021年的時候就會啟用地鐵1號線福壽嶺站的改造工程，也將地面結(jié)合地塊和公交綜合規(guī)劃，新建地鐵建筑差不多是2430平方米，預(yù)計在2021年啟動。對于地下車站進(jìn)行了裝修翻新也更新和改造的部分設(shè)備，設(shè)施，還有一方面就是新建安檢廳以及設(shè)備用房也同步設(shè)置安檢，售檢票閘機(jī)等一些相關(guān)的設(shè)施。福壽嶺站是1號線的終點站，也是測試站臺，為了避免乘客走錯站臺，所以提前細(xì)化標(biāo)識標(biāo)志的系統(tǒng)。

根據(jù)市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人員就表示，地鐵車站啟用之后，配套的公交場站都會同步建成，就是為了能夠方便市民的出行，差不多7分鐘就可以到達(dá)產(chǎn)業(yè)園。在北京是擁有很多地鐵的，每一個地鐵站都是擁有著很好的設(shè)備設(shè)施，也就是為了能夠方便人們出行。