光驅(qū)動(dòng)可以讓物體保持懸浮。巴加廷認(rèn)為需要一種全新的飛行方式，否則光就沒(méi)有存在的意義。科學(xué)家在經(jīng)過(guò)測(cè)試之后發(fā)現(xiàn)以10%的光速慢慢的進(jìn)入到深空中，可是在引力之下會(huì)崩潰。但在經(jīng)過(guò)深入的分析之后，才發(fā)現(xiàn)如果可以借助于光驅(qū)動(dòng)就能輕松地解決所有的問(wèn)題。

光誘導(dǎo)飛行實(shí)驗(yàn)

在理論的模型下，一塊懸浮板就可以在50英里的上空一直移動(dòng)同時(shí)還可以攜帶傳感器大小的貨物。這是實(shí)驗(yàn)室成員所提出的想法，希望可以有效去研究天氣。盡管大氣科學(xué)家表示這個(gè)想法只不過(guò)是初步階段面臨的氣象挑戰(zhàn)比較嚴(yán)峻。人們并沒(méi)有渠道去接觸，此時(shí)可以選擇發(fā)射火箭，這和使用飛機(jī)還有氣球的測(cè)量會(huì)有所區(qū)別。下面的密度相對(duì)比較大，可以帶來(lái)足夠的升力，而上面的熱層比較薄，則意味著沒(méi)有辦法實(shí)行。

環(huán)境氣體分子相撞之后

環(huán)境氣體分子一旦和溫暖的物體相撞，會(huì)吸收少量的能量，可以以更快的速度彈開。根據(jù)熱力學(xué)的定律，一個(gè)更熱的粒子肯定等同于一個(gè)速度更快的粒子，但并不是每個(gè)表面全部都能夠平等這種能量的傳遞。其他的表面可能就如同是雜亂無(wú)章的碳納米管，可以達(dá)到捕捉氣體分子的效果，慢慢地散射出去，形成一種向上的噴流，這是直升機(jī)的原理。

模擬試驗(yàn)的結(jié)果

根據(jù)模擬試驗(yàn)的估計(jì)，一個(gè)6厘米的平板在自然陽(yáng)光之下就可以攜帶10毫克左右的貨物。10毫克聽起來(lái)好像并不是很多，只不過(guò)是一滴水的5倍，但如今的工程技術(shù)已經(jīng)進(jìn)步，可以縮小到比灰塵更小的傳感器，這意味著有無(wú)限的可能性。大約在經(jīng)過(guò)測(cè)試之后發(fā)現(xiàn)在額外的能量沖擊力之下，飛行器就可以飛得更高，會(huì)慢慢的卷曲。可是最終崩潰，一種同樣傾斜的懸浮者就可以始終保持穩(wěn)定的飛行，不會(huì)因此出現(xiàn)問(wèn)題。