隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河、卡拉庫(kù)姆運(yùn)河、伊利運(yùn)河、兩海運(yùn)河、中部運(yùn)河、馬恩-萊茵運(yùn)河、白海-波羅的海運(yùn)河、香檳-勃艮第大運(yùn)河、大聯(lián)合運(yùn)河。相信在每一個(gè)國(guó)家都會(huì)擁有一條大運(yùn)河，然而這些運(yùn)河就是可以用于運(yùn)輸以及灌溉等多種作用，對(duì)于每一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)都是擁有著很大的幫助。是可以帶動(dòng)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)以及文化發(fā)展的，在世界當(dāng)中運(yùn)河長(zhǎng)度排名前3的一起看看都有哪些。

1、隋唐大運(yùn)河

隋唐大運(yùn)河是屬于世界當(dāng)中最長(zhǎng)的運(yùn)河全長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了2700公里，是可以連接中國(guó)華北平原以及東南沿海地區(qū)的是可以一跨，北京天津河北等8個(gè)省，也是屬于中國(guó)最長(zhǎng)的運(yùn)河，建造的時(shí)間是比較早的，使用的時(shí)間也是比較久，而空間跨越的度數(shù)也是比較大的，是屬于一個(gè)人工運(yùn)河，也是屬于中華民族留下的寶貴遺產(chǎn)。

2、京杭大運(yùn)河

京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)達(dá)到了1797公里，這是屬于世界第二大運(yùn)河是從春秋時(shí)期建造的，歷經(jīng)了世界上很長(zhǎng)的時(shí)間也是屬于里程最長(zhǎng)，工程最大的古代運(yùn)河，然而到目前是屬于比較古老的運(yùn)河之一。一直以來(lái)在歷史當(dāng)中都會(huì)擁有這行獨(dú)特的魅力，而且還擁有著很好的影響力，在建筑的過(guò)程當(dāng)中都是以大都為中心，也先后挖，通了很多條河之后就成為了京杭大運(yùn)河。

3、卡拉庫(kù)姆運(yùn)河

卡拉庫(kù)姆運(yùn)河是位于中亞的土庫(kù)曼斯坦境內(nèi)的也是一條以灌溉為主的運(yùn)河，在世界當(dāng)中是屬于最大的灌溉以及通航運(yùn)河之一，在1954年開(kāi)工之后，在1967年完成的預(yù)期長(zhǎng)達(dá)840公里，然后在1970年代以及80年代的時(shí)候就正式完成，全長(zhǎng)達(dá)到了1400公里。這是屬于人類(lèi)史上比較逆天的調(diào)水工程之一，擁有著很好的影響力，而且也可以讓沿海的面積迅速縮小。